Проезд транспорта по четвертому пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) стал платным со вторника, говорится в сообщении пресс-службы госкомпании «Автодор».
Длина ЦКАД-4 составляет 96,5 километров. Этот участок трассы проходит по территории городских округов Электросталь, Домодедово, Воскресенск, Богородский, Павловский Посад и Раменский. Проезд по нему был бесплатным со дня открытия - 28 декабря 2020 года.
«Для владельцев легковых автомобилей, которые оплачивают его по факту или предварительно покупают билет, установлен тариф в 470 рублей. При проезде по транспондеру Т-pass – 235 рублей, то есть со скидкой в 50%», - говорится в сообщении.
Водители, которые проезжают по участкам ЦКАД-3 и ЦКАД-4, заплатят за проезд 1 тысячу рублей, по транспондеру – 500 рублей.
По части третьего пускового комплекса #ЦКАД и одному из отрезков ЦКАД-4 проезд без транспондера будет стоить 550 рублей, с транспондером – 275 рублей.
В среднем стоимость проезда по постоплате будет порядка 5 рублей за километр, с транспондером – в зависимости от протяженности поездки – от 2,5 до 4 рублей.
Если водитель не оплатит проезд по ЦКАД, то его могут оштрафовать. На ЦКАД установлена система оплаты «Свободный поток», автолюбителям дается возможность заплатить за проезд в течение пяти дней после выставления счета. По истечении данного срока Ространснадзор выписывает штраф. С этого момента есть еще 20 дней, чтобы погасить долг за проезд и аннулировать выписанный штраф.
Размер штрафа за неоплаченный проезд по ЦКАД составляет 1,5 тысячи рублей для легковых машин и 5 тысяч рублей для грузовых.
Работы на мостовом переходе через канал имени Москвы подходят к финишной прямой, искусственное сооружение на третьем пусковом комплексе Центральной кольцевой автомобильной дороги красят в яркий оранжевый цвет, говорится в сообщении пресс-службы «Автодора».
Цвет выбран не случайно. Оранжевый и серый являются не только корпоративными цветами Госкомпании «Автодор», но и основой цветографической системы всех элементов #ЦКАД.
«Помимо металлических конструкций, в оранжевом цвете будут и перильные ограждения. Этот и серый цвета использованы для шумозащитных экранов, трансформаторных подстанций, стоящих вдоль трассы», - говорится в сообщении.
В таких же цветах идет облицовка стен центрального пункта управления дорогой, который расположен на пересечении с автодорогой М-8 «Холмогоры». Мостовой переход через канал имени Москвы — грандиозное и красивое сооружение Центральной кольцевой автомобильной дороги. Его протяженность 1,5 километра. Мост преодолевает пять препятствий: Дмитровское шоссе, железнодорожную ветку Савеловского направления, сам канал, реку Икша и местную дорогу.
Максимальный тариф за проезд по платным участкам ЦКАД за 1 километр составит 2,5 рубля, сообщил журналистам председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«На сегодняшний день больше 50% пользуются транспондерами, это позволяет снизить цену на 20%», - сказал Петушенко.
В Подмосковье открыли участок #ЦКАД от Новорижского до Можайского шоссе протяженностью 23 километра. Общая протяженность дороги будет 336 километров, трасса пройдет по территории Москвы и Подмосковья.
Открытый участок ЦКАД состоит из нового отрезка протяженностью 12 километров и реконструированной части трассы А-107 «Московское малое кольцо».
В Подмосковье торжественно открыли 23-километровый четырехполосный участок пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) от Можайского до Новорижского шоссе.
«Все мы понимаем, что значит такой масштабный стратегический проект (ЦКАД - ред.) для Подмосковья. Все, кто стоял в бесконечных пробках на МКАД, те, кто занимается экономикой, бизнесом, понимают, насколько важна эта магистраль. Мне очень приятно, что сегодня мы имеем возможность открывать по сути первый такой продолжительный участок», - сказал губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Он отметил, что Центральная кольцевая автомобильная дорога разгрузит МКАД и Московское малое кольцо. #ЦКАД также имеет огромное значение для экономики региона.
Воробьев поблагодарил рабочих, которые строили дорогу в условиях сложной эпидемиологической обстановки.
Открытый участок дороги состоит из нового отрезка протяженностью 12 километров и 11-километровой реконструированной части трассы А-107 «Московское малое кольцо».
Общая протяженность пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги составляет 76 километров. ЦКАД-5 пролегает от Киевского до Ленинградского шоссе по территории городских округов Истра, Солнечногорск, Наро-Фоминский и Одинцовский.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по строительству участков пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) А-113.
Этот пусковой комплекс проходит через Одинцовский, Истринский, Солнечногорский и Наро-Фоминский районы Московской области.
Планируется построить обходную дорогу от поселков Захаровское и Большие Вяземы с реконструкцией Ямской улицы.
Для обеспечения транспортных связей по ходу трассы и сооружения подъездных путей для обслуживания очистных сооружений построят необходимые участки пересечения и примыкания. На пересечении с дорогой А-107 возведут транспортную развязку.
Проектные решения включают строительство еще трех развязок, устройство остановок и пешеходных переходов, установку светофоров, монтаж барьерных ограждений, наружного освещения и шумозащитных экранов.
Напомним, строительство #ЦКАД началось в 2014 году. По данным «Автодора», длина кольца составит 336,456 км.
Четырехполосная трасса пройдет приблизительно в 50 км от МКАД параллельно Малому и Большому московским кольцам (Малая и Большая бетонка) и разгрузит Москву от транзитного грузового транспорта.
Звенигородский ход Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) планируют открыть в октябре 2020 года, заявил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
«Прошу дальше сопровождать – в том числе и строительство ЦКАД, <...> сдача основных участков планируется на октябрь 2020 года. В частности, Звенигородский ход, территория, которая пересекает Ленинский район и городской округ Подольск», – сказал Воробьев на заседании регионального правительства.
Он отметил, что данные магистрали имеют стратегическое значение и влияют в том числе на развитие экономики области.
Центральная кольцевая автодорога пройдет в 50 километрах от МКАД. Проект строительства состоит из пяти пусковых комплексов, которые будут реализованы по принципу государственно-частного партнерства.
Пятый пусковой комплекс проходит по территории городских округов Истра, Солнечногорск, Наро-Фоминский, Одинцовский. Его протяженность составляет 76,44 километра, из них 28 километров приходится на участок нового строительства и 48 километров на участок реконструкции существующей автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо» с уширением проезжей части до четырех полос движения.
Строительство ЦКАД – первый инфраструктурный мегапроект, частично финансируемый из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Общая стоимость его реализации оценивается в более чем 300 миллиардов рублей, из которых 150 миллиардов рублей будет профинансировано за счет средств ФНБ.
До декабря текущего года на территории Московской области планируют построить два участка Центральной кольцевой дороги-5 общей протяженностью 35,08 километра, говорится в сообщении пресс-службы госкомпании «Автодор».
«ЦКАД-5 - бесплатный участок всей Центральной кольцевой дороги. Полностью его планирует ввести в 2020 году. В декабре 2019 года запланирован ввод в эксплуатацию двух объектов общей протяженностью 35,08 километра. Речь идет об отрезках трассы от границы работ с ЦКАД-1 до Киевского шоссе и от Можайского шоссе до федеральной трассы М-9 «Балтия», - уточняется в сообщении.
Сейчас на ЦКАД-5 по всей длине идут работы на искусственных сооружениях, идет устройство земляного полотна, дорожной одежды и укладка асфальтобетона.
Пятый пусковой комплекс проходит по территории городских округов Истра, Соленчногорск, Наро-Фоминский, Одинцовский, Звенигород. Его протяженность составляет 76,44 километра, из них 28 километров приходится на участок нового строительства и 48 километровна участок реконструкции существующей автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо» с уширением проезжей части до четыррех полос движения.
Первую и пятую секции Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) планируют достроить в Подмосковье до конца 2018 года
В пятницу министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и глава ГК «Автодор» Сергей Кельбах открыли движение на участке пятого пускового комплекса ЦКАД в обход Звенигорода. Открыт участок протяженностью более 3,6 километра, протяженность всего пятого пускового комплекса составляет 76,44 километра.
«Сегодня мы сдаем небольшой участок, через год пойдут большие участки дорог, порядка 76 километров мы должны сдать. Это облегчает работу инвесторам, бизнесу», - сказал Воробьев журналистам.
Он отметил, что до конца 2018 года планируется завершить первую секцию ЦКАД в районе Наро-Фоминска до автодороги М-4 и пятую секцию, которая проходит по территории Наро-Фоминска, Одинцовского района, Истры, Солнечногорского района и Звенигорода.
«Активно строится третья секция ЦКАД, идущая от М-10 до М-7. Полным ходом идет подготовка на четвертой секции ЦКАД от М-3 до М-7. Весь ЦКАД в работе. Работа ведется в 18 районах Московской области», - отметил глава ГК «Автодор» Сергей Кельбах.
ЦКАД - кольцевая трасса, которая пройдет в 50 километрах от МКАД. Проект строительства дороги состоит из пяти пусковых комплексов, которые будут реализованы по принципу государственно-частного партнерства. Реализацию проекта планируется завершить к 2025 году.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги является одним из приоритетных государственных инфраструктурных проектов, реализуемых государственной компанией «Автодор». После завершения строительства ЦКАД станет ключевым элементом транспортной системы Московского региона, освободив городские вылетные магистрали и МКАД от транзитной нагрузки, а также основой опорной сети скоростных магистральных автодорог России и частью международных транспортных коридоров.
Участки полос пятого пускового комплекса ЦКАД в Подмосковье будут запускать в работу с начала июля, сообщил журналистам в среду заместитель генерального директора компании-подрядчика ООО «Мособлинжспецстрой» Вадим Жаринов.
Строительство пятого пускового комплекса ЦКАД началось в 2016 году и должно завершиться в 2018 году. Четырехполосная автодорога пройдет через Наро-Фоминский, Одинцовский районы, Истру, Солнечногорский район и Звенигород. Протяженность участка составит 76 километров. «Окончание нашего проекта, полная готовность пятого участка - 1 ноября 2018 года. С июля месяца мы начинаем поэтапно переключать движение на построенные участки. То есть две полосы - с южной стороны и со стороны Шишкиного леса», - сказал Жаринов. По его словам, ранее две полосы движения были перенесены на временную дорогу. «У нас сейчас более 25 участков по дорожному строительству в работе. Это порядка 60 километров из 76. Как правило, мы две полосы пристраиваем, переключаем движение на временную дорогу», - отметил Жаринов. Он добавил, что весной 2018 года полностью начнет функционировать мост на реке Истра, длина которого составит 116 метров, а ширина - 26 метров.
«На реке Истра нами построена правая нитка нового моста - 116 метров. Общая ширина будет 26 метров. Сейчас производится демонтаж левой нитки старого моста, старых опорных частей. На этом месте будет построен точно такой же второй мост, и они будут соединены, будет четыре полосы движения. Пуск движения, скорее всего, будет весной», - сказал Жаринов. Развязка вокруг Звенигорода будет запущена в сентябре этого года, добавил заместитель гендиректора компании-подрядчика. «Мост на Москве-реке идет в обход Звенигорода, микрорайона СУ-155, по правой стороне. Вторая развязка вокруг Звенигорода двухуровневая, бессветофорная. Мы планируем в сентябре запустить здесь движение», - добавил Жаринов. Он подчеркнул, что главными этапами строительства в 2017 году являются обходы Звенигорода и Москвы-реки. «Основные этапы в этом году - обход Звенигорода, порядка 3,5 километров, обход от реки Москвы - он будет закончен у нас осенью этого года, в сентябре запланирован пуск движения», - подчеркнул Жаринов. Сейчас над строительством пятого пускового комплекса ЦКАД работают 42 подрядчика, 1273 человека и 480 единиц техники, заключил он.
Пятый пусковой комплекс Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Подмосковье будет бесплатным для проезда, в отличие от других участков дороги, сообщил журналистам в среду заместитель генерального директора компании-подрядчика ООО «Мособлинжспецстрой» Вадим Жаринов.
Строительство пятого пускового комплекса #ЦКАД началось в 2016 году и должно завершиться к 2018 году. Четырехполосная автодорога пройдет через Наро-Фоминский, Одинцовский районы, Истру, Солнечногорский район и городской округ Звенигород в Подмосковье. Протяженность участка составит 76 километров.
«Мы с вами находимся на пятом пусковом комплексе ЦКАД. Единственный участок из #ЦКАД, который будет эксплуатироваться на бесплатной основе» - сказал Жаринов.
Он отметил, что на четырехполосной дороге можно будет развивать скорость до 80 километров в час. «Дорога будет четырехполосная, по две полосы в каждом направлении с расчетной скоростью 80 километров в час. С пропускной способностью 26,6 тысячи машин в сутки», - сказал Жаринов.
По его словам, большую часть автодороги составляют реконструированные сооружения. Кроме того, на участке находится более 30 мостов, путепроводов и пешеходных переходов.
«Из 76 километров - 28 километров нового строительства, остальное - реконструкция существующей бетонки. На этом участке 31 искусственное сооружение - это мосты, путепроводы, пешеходные переходы. На сегодня 95% искусственных сооружений находятся в работе. Больше 80% инженерных коммуникаций уже перестроено», - отметил Жаринов. Он подчеркнул, что на ЦКАД не должно быть пробок, поскольку трасса бессветофорная. По данным компании «Автодор», на участке будут обустроены развязки на пересечении с автодорогами М-1 «Беларусь», обходами Звенигорода, Волоколамским шоссе, Пятницким шоссе и трассой М-10 «Россия». После завершения строительства скоростная бессветофорная автодорога разгрузит радиальные вылетные трассы и МКАД. Строительство ЦКАД началось в 2014 году. К 2018 году планируется построить 339 километров трассы. Строительство второго пускового комплекса вынесено за 2020 год.
