Губернатор Московской области Андрей Воробьев открыл рабочее движение на развязке, которая обеспечивает выезд из микрорайона Трехгорка в Одинцовском округе.
Ранее жители населенных пунктов #Ромашково и #Немчиновка имели единственную возможность выезда в сторону Москвы – по улице Московской поселка Немчиновка, что приводило к серьезным пробкам. Время в пути до #МКАД достигало 40-60 минут. С новой развязкой время в пути составит порядка 10 минут.
Андрей Воробьев писал(а):
«В этом микрорайоне было много вопросов. Но главное было - отсутствие выезда из Трехгорки. Выезд на Можайское шоссе занимал не менее 30 минут. <...> Мы с удовольствием открываем рабочее движение. Для Подмосковья это всегда важная тема. Большая президентская программа у нас работает по развитию транспортного узла»
В настоящий момент на объекте завершены основные работы, позволяющие открыть движение автотранспорта. До конца 2021 года будут завершены работы по устройству ливневой канализации, шумозащитных экранов и пунктов взимания платы. Планируется, что до 1 апреля 2021 года будут открыты пункты взимания платы на съездах/выездах на Северный обход Одинцова.
Общая стоимость объекта составляет 2,8 миллиарда рублей, строительство осуществляется за счет бюджета Московской области.
Протяженность новой дороги с подходами и съездами составит 4,1 километра. Перспективная пропускная способность - порядка 10 тысяч автомобилей в сутки.
Строители приступили к устройству фундаментов и свай под опоры путепровода через Северный обход Одинцова, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Сооружение строится в рамках реализации новой дороги на участке Рублевский проезд — Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва — Минск», — говорится в сообщении.
Новая автодорога снизит поток транзитного транспорта в Немчиновке и Ромашкове, а также обеспечит выезд из микрорайона Трехгорка на Серверный обход Одинцова в сторону Москвы.
«Протяженность путепровода через Северный обход Одинцова составит 94,8 метра. Также строители ведут работы по устройству земляного полотна основного хода дороги и выносу инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства работ, — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. — В рамках проекта планируется строительство двух транспортных развязок. Протяженность новой дороги с подходами составит 4,2 километра».
На дороге планируется установить шумозащитные экраны, новые инженерные коммуникации и наружное освещение. Перспективная пропускная способность — 20 тысяч автомобилей в сутки.
После строительства дороги для водителей появится альтернативная возможность объехать пробку на Минском шоссе.
Проект реализуют по поручению губернатора, которое он дал во время обращения к жителям в феврале 2018 года.
Контракт на строительство заключен в июле 2019 года. Окончание основных работ запланировано четвертый квартал 2020 года.
Увеличение тарифов на проезд по транспондеру через ПВП 6.9 км (Одинцово -> Москва) с 15 апреля 2020 года
Уважаемые Пользователи! Информируем вас о том, что с 15 апреля 2020 года будут изменены тарифы на проезд ПВП 6.9 км. с использованием трансподера Главная Дорога.
По направлению в Москву( на примере типа ТС1):
С 07:00 до 13:00 - 200Р
По направлению из Москвы(на примере типа ТС1):
С 16:00 до 22:00 - 200Р
Стоимость проезда по дневным тарифам на ПВП-13,4 км и ПВП-17,7 км не меняется.
ГК «Автодор» планирует в 2020 году отремонтировать более 80 километров трассы М1 «Беларусь». Дорожниками предстоит заменить старое покрытие на новое с использованием современных укрепляющих добавок, обустроить водоотводы с проезжей части и отремонтировать обочины.
«Помимо перечисленных объемов работ будут также установлены новые дорожные знаки и нанесена необходимая разметка. На территории нашего муниципалитета под ремонт попадут участки трассы с 17-го по 32-й километр. Ещё одним крупным объектом ремонтной кампании 2020 года станет Молодогвардейская развязка, которая имеет ключевое значение для транспортной системы Одинцовского округа и всего Московского региона. Она соединяет МКАД и северный обход Одинцово», — добавил Андрей Иванов.
Помимо территории Одинцовского округа, работы на участках трассы М1 будут вестись и в Смоленской области. Из-за аномально тёплой погоды ремонтный сезон в Центральном округе начнётся значительно раньше обычных сроков.
С каждым годом число россиян, пользующихся платными трассами, возрастает. За 2019 год автовладельцы совершили порядка 270 миллионов поездок по платным дорогам. При этом наибольший, почти трехкратный, прирост проездов наблюдается на трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург. По Северному обходу Одинцова в минувшем году было совершено более 20,8 миллиона поездок. Это на 5% больше, чем в 2018 году.
«Наличие подобной хорды положительно сказывается на скорости дорожного трафика муниципалитета. Значительный поток транзитного автотранспорта в бессветофорном режиме выходит с МКАДа на трассу М-1 «Беларусь». Северный обход построен в соответствии с наиболее современными стандартами. Он не только увеличивает пропускную способность дорожно-транспортной сети муниципалитета, но и повышает уровень дорожной безопасности в целом», — отметил Андрей Иванов.
Общее количество проездов по трассам госкомпании «Автодор», в управлении которой находятся трассы М-4, М-3, М-1 и почти вся М-11, выросло за год на 19% и достигло 132 миллионов. При этом прирост проездов по трассе М-4 «Дон» составил 16%, а по трассе М-11 от МКАД до Солнечногорска — 8.3%.
Ограничение движения транспорта на участках Северного обхода Одинцова ввели до 1 сентября из-за замены дорожного полотна, сообщается на сайте оператора трассы АО «Новое качество дорог».
«С 10 июля по 1 сентября 2019 года в связи с проведением работ по замене верхнего слоя асфальтобетонного покрытия будут вводиться временные ограничения движения на отдельных участках платной дороги «Северный обход Одинцово», – говорится в сообщении.
По направлению движения в Москву Время производства работ с 19:00 – 07:00
1 и 2 полоса на участке 11.3 км – 7.1 км
1 и 2 полоса на участке 6.6 км – 3.6 км
По направлению движения в область Время производства работ с 22:00 – 10:00
2 полоса на участке 1.9 км - 6.6 км
2 полоса на участке 7.7 км – 11.7 км
1 полоса на участке 8.5 км – 9.4 км
3 полоса на участке 8.4 км – 9.4 км
В целях уменьшения негативного воздействия работ на условия проезда по Северному обходу Одинцова, ремонтные работы будут производиться в часы наименьшей загруженности автодороги не более чем на двух полосах одновременно.
Автолюбителей просят быть внимательными при проезде по ремонтируемым участкам.
В конце июня начнется возведение нового выезда из Трехгорки на трассу М-1 «Беларусь». Автодорога будет построена по поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева, которое он дал во время обращения к жителям в феврале 2018 года. Протяженность возводимого участка со съездами составит 4,2 километра.
«Протяженность строящегося участка со съездами составит 4,2 километра. В рамках проекта планируется организация транспортных развязок и 2-полосного путепровода через автодорогу М-1 «Беларусь», его длина составит почти 95 метров. На дороге планируется установить новые инженерные коммуникации, шумозащитные экраны и наружное освещение. В перспективе пропускная способность дороги составит порядка 70 тысяч автомобилей в сутки. Источником финансирования выступает Дорожный фонд Московской области, общая стоимость проекта составляет 2,3 миллиарда рублей», — сказал Андрей Иванов. Глава Одинцовского городского округа добавил, что строительства этой дороги с нетерпением ждут местные жители, поскольку единственная возможность выехать из Ромашково и Немчиновки в сторону Москвы — по улице Московская поселка Немчиновка. Это приводит к серьезным заторам на данном участке. Новая автодорога снизит поток транзитного транспорта и обеспечит выезд из микрорайона Трехгорка на дорогу М-1 в сторону Москвы. Окончание работ запланировано на 2020 год.
Примерная стоимостью проезда по Северному дублеру Кутузовского проспекта в Москве может составить 270 рублей, пишет во вторник газета «Ведомости».
Северный обход Одинцова соединяет МКАД с Минским шоссе, его протяженность – около 20 километров вместе со съездами. Дублер Кутузовского станет продолжением этой дороги: от Молодогвардейской транспортной развязки на МКАД до «Москва-Сити» вдоль железнодорожных путей Белорусского направления. Сегодня для проезда по обходу Одинцова для разных участков пути действуют разные тарифы: от 1 рубля ночью до 350 рублей днем (для легковых машин и мотоциклов).
«По грубым подсчетам, максимальная стоимость проезда по дублеру могла бы достигать около 450 рублей. Но стоимость оценивается по состоянию на декабрь 2014 года – момент заключения концессии на дублер и с учетом индексации, уточнил заммэра Москвы по экономике и имущественно-земельным отношениям Владимир Ефимов. По его словам, стоимость проезда легковой машины по дублеру исходя из описанной выше формулы в среднем составит 270 рублей», – говорится в статье.
Для тех, кто постоянно пользуется платной дорогой, будет предусмотрена система скидок, добавил представитель компании-концессионера – УК «Лидер». Протяженность дублера составит около 10,5 километров, дорога будет включать четыре-шесть полос. Предварительно стоимость строительства дублера оценивается в 40 миллиардов рублей. Все расходы по проектированию, строительству и обслуживанию несет концессионер. Концессионное соглашение заключено на 40 лет.
Москвичи пытаются признать незаконным проект дублера Кутузовского проспекта, с жалобой на строительство они дошли до Верховного суда, по мнению истцов, проект планировки нарушает законы города, пишет в четверг газета «Коммерсант».
Строительство магистрали было предусмотрено генпланом столицы еще в 2010 году: она пройдет от «Москва-Сити» (развязка с ТТК) вдоль железной дороги и вольется в платный объезд Одинцова. Протесты жителей, дома которых попадают в зону будущей магистрали (районы Дорогомилово, Фили-Давыдково, Кунцево, Можайский), начались в 2012 году. Тем не менее в 2016 году Москомархитектура начала готовить проекты планировки участков будущей дороги, в августе 2017 года правительство Москвы их утвердило.
«В Верховном суде началось рассмотрение апелляционной жалобы нескольких десятков жителей Западного административного округа на решение Мосгорсуда от 15 мая 2018 года: суд отклонил их жалобу на проект планировки северного дублера Кутузовского проспекта», — говорится в сообщении.
В апелляционной жалобе указано, что суд первой инстанции неправильно определил обстоятельства, имеющие значение для дела.
«Жителей района туда не пустили, зал был набит платной массовкой. Порядок был грубейшим образом нарушен. Мы направляли жалобу по этому поводу в мэрию, но ответа не получили», — отметил Андрей Соболев, представляющий интересы жителей.
Второе ходатайство касается истребования доказательств по делу: текста концессионного соглашения и оценку воздействия будущей дороги на окружающую среду. Как отметил другой представитель интересов жителей Дмитрий Хорст, пункты взимания платы запланированы на месте зеленого массива. Позицию правительства Москвы представляли юристы Евгений Горин и Эдвард Аветисян. Горин отметил, что текст концессионного соглашения не имеет отношения к проекту планировки. Комментируя претензии об уничтожении зеленых насаждений, он отметил, что оспариваемый документ не содержит положений о вырубке.
«Представитель Генпрокуратуры Лариса Степанова выступила против удовлетворения ходатайств. Тем не менее судьи удовлетворили требования приобщить к материалам дела видеосъемку слушаний и предоставить истцам обосновывающие проект планировки документы. Слушания будут продолжены 14 ноября», — добавляется в материале.
Как уточняется в статье, проект дублера Кутузовского проспекта станет первой платной автодорогой на территории Москвы. Ее построят в рамках концессионного соглашения между столичным правительством и Новой концессионной компанией.
Жильцы начали обжаловать проект планировки в конце 2017 года. Они считают, что документ не прошел государственную экологическую экспертизу. По их мнению, проект, предполагающий вырубку леса, противоречит закону Москвы «О защите зеленых насаждений».
Глава Одинцовского района Подмосковья Андрей Иванов открыл первый в муниципалитете торговый центр Metro Cash & Carry, который построили вблизи деревни Ликино
«Открытие данного гипермаркета является знаковым событием для Одинцовского района. Гипермаркет, который мы открываем, будет работать с представителями малого и среднего бизнеса Одинцовского района: ресторанами, магазинами и кафе. Для Одинцовского района это большие инвестиции, порядка 1,5 миллиардов рублей, которые дадут дополнительные налоговые отчисления в район, а также 200 новых рабочих мест для жителей близлежащих поселений», - сказал Иванов.
На торжественную церемонию открытия магазина были приглашены представители малого и среднего бизнеса Одинцовского района, а также органов власти. Присутствовала на мероприятии и заместитель министра инвестиций и инноваций Московской области Надежда Карисалова.
«Поздравляю всю команду Metro Cash & Carry с еще одним магазином. Я очень рада, что такой торговый комплекс открывается в таком большом и экономически активном образовании, как Одинцовский район», - сказала Карисалова.
Перерезал ленточку и торжественно открыл гипермаркет глава района Андрей Иванов. Ранее генеральный директор российского представительства сети Metro Cash & Carry Джери Калмис провел для Иванова экскурсию по новому магазину.
Это десятый в регионе торговый комплекс сети Metro Cash & Carry площадью 9,3 тысячи квадратных метров. На 2019 год также намечен ввод центра мелкооптовой торговли в Пушкинском районе.
На северном обходе подмосковного Одинцова с 15 января 2018 года можно будет расплачиваться транспондерами всех операторов платных дорог, одинцовские транспондеры также будут работать на всей платной дорожной сети
Все операторы платных дорог России подписали на полях «Транспортной недели-2017» дополнительное соглашение о вступлении в силу соглашения о межоператорском взаимодействии. В соответствии с документом, АО «Главная дорога», концессионер нового выхода на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» («Северный обход Одинцова») и АО «Новое качество дорог», оператор данного участка, безоговорочно приняли все условия соглашения о межоператорском взаимодействии.
«Таким образом, с 15 января 2018 года на всех платных дорогах страны можно будет расплатиться за проезд любым транспондером, независимо от того, какой оператор его выпустил. С 6 декабря 2017 года на данном участке (северный обход Одинцова – ред.) стартует тестовый режим такой оплаты», - отмечается в сообщении.
Северный обход города Одинцово стал последней платной дорогой, на которой вступила в действие система, объединяющая всех операторов платных магистралей: ЗАО «Автодор - Платные дороги» (платные участки федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» с 21-го по 221-й километр), ООО «Объединенные системы сбора платы» (платные участки федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» с 227-го по 633-й километр и действующие участки новой скоростной дороги М-11 Москва – Санкт-Петербург), ООО «Магистраль северной столицы» (Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, АО «Главная дорога» и АО «Новое качество дорог».
«Мы шли к этому три года, объединив разных операторов, разные системы платежей. Более того, новые операторы будут присоединяться в единую систему, это очень большая работа, выполненная в рекордно короткие сроки», – заявил по итогам подписания соглашения председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
Транспондер является электронным средством, которое позволяет свести к минимуму время прохождения автомобиля через пункты взимания платы. Автомобилю, на лобовое стекло которого установлен транспондер, не нужно останавливаться, достаточно снизить скорость до 10-20 километров в час. Денежные средства при этом со счета транспондера списываются автоматически.
Проезд по платной дороге «Северный обход Одинцова» теперь можно оплатить смартфоном или smart-часами
«Компания «Новое качество дорог», оператор платного участка трассы М-1, объявила о полноценном внедрении технологии NFC (Near Field Communication) в систему оплаты проезда. Уже сегодня автомобилисты могут оплачивать проезд по «Северному обходу Одинцова» смартфоном, smart-часами или другими девайсами, поддерживающими Apple Pay, Samsung Pay или Android Pay», - говорится в сообщении. Для того, чтобы оплатить проезд через любой из пунктов взимания платы на «Северном обходе Одинцова», автомобилисту достаточно просто поднести смартфон (или иной девайс) с привязанной картой к терминалу, расположенному на уровне водительского окна на внешней части кабины кассира, точно так же, как многие привыкли делать в магазинах, кино или на заправках. Таким образом, время оплаты сокращается не только за счет скорости самой транзакции, но и благодаря отсутствию необходимости сначала доставать карту/наличные, а потом убирать их обратно в кошелек, портфель или карман. Смартфон, не говоря уже о часах или браслетах, всегда под рукой. Кроме того, оплата по NFC гораздо безопаснее карты и наличных. В случае потери девайса данные карты невозможно украсть, поскольку они хранятся не в самом смартфоне и не на серверах, а в зашифрованном виде на чипе. И произвести оплату можно только подтвердив платеж отпечатком пальца источник google Поиск ››› Apple Pay, Samsung Pay добрались до северного обхода Одинцово bing Поиск ››› Apple Pay, Samsung Pay добрались до северного обхода Одинцово
В 2017 году в сельском поселении Жаворонковское начнется строительство гипермаркета «Metro» площадью 9,3 тысячи квадратных метров. Об этом заявила глава поселения Светлана Дейвис в своем докладе о социально-экономическом развитии муниципалитета в 2016 году и задачах на 2017 год. Торговый объект будет расположен в деревне Ликино вдоль Минского шоссе у Северного обхода Одинцово. Как отметил глава Одинцовского района Андрей Иванов, появление гипермаркета свидетельствует об инвестиционной привлекательности муниципалитета.
«Территория сельского поселения Жаворонковское сейчас является одной из благоприятных зон для привлечения инвестиций. В конце 2016 года мы открыли в деревне Юдино гипермаркет «Globus», он дал нашему району более 1000 рабочих мест, в том числе 20 — для людей с ограниченными возможностями здоровья. Объем инвестиций составил почти 6 миллиардов рублей. Строительство еще одного масштабного торгового объекта — гипермаркета «Metro» — не только пополнит доходную часть бюджета, но и создаст дополнительно 200 рабочих мест», — резюмировал Андрей Иванов. Глава Одинцовского района также добавил, инвестиции в проект составили 1,4 миллиарда рублей. Завершить строительство торгового комплекса немецкая компания «Metro Group» планирует в 2019 году. Стоит добавить, в деревне Ликино в этом году также планируется возведение еще одного крупного объекта «OutletVillage» с паркингом на 1400 машиномест, детским центром развлечений и двумя крупными торговыми центрами. Как сообщила Светлана Дейвис, также в Жаворонках рядом со школой будет создан Ледовый дворец с крытым тренировочным катком, залами силовой подготовки, хореографии и фитнеса общей площадью 4 042 квадратных метров. В дальнейшем, эта зона станет визитной карточкой поселения, где уже расположен современный спортивный стадион и культурно-досуговый центр.
Причиной подтопления в районе жилых комплексов «Ромашково» и «Западное Кунцево» Одинцовского района Московской области стал сход талой воды из леса, разлива канализационных вод в районе жилого комплекса не происходило, сообщил заместитель руководителя администрации Одинцовского района Михаил Коротаев.
«Причиной подтопления в районе жилых комплексов «Ромашково» и «Западное Кунцево» в Одинцовском районе стал сход талых вод из лесного массива вдоль Северного обхода Одинцова, а не авария в системе канализации, как сообщалось в СМИ ранее», - сказал собеседник агентства. Он добавил, что на сегодняшний день подтопления уже нет, вода ушла. В районе Рублевского проезда нет канализационных сетей, поэтому разлив сточных вод невозможен. Запах от воды был связан с тем, что она долго стояла в лесу и начала гнить. Причиной подтопления могли стать изменения в гидрологии: например, при строительстве Северного обхода Одинцова был нарушен водораздел. Если раньше потоки воды могли огибать жилые комплексы, то сейчас они сосредоточены только с одной стороны, добавил замруководителя администрации. «Чтобы избежать таких ситуаций в дальнейшем на стадии проектирования дорог следует учитывать вопросы с отводом талых и сточных вод от прилегающей территории», - заключил Коротаев.
Около 250 километров новых железнодорожных путей построят для развития пригородного сообщения с Москвой, сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе встречи со студентами Высшей школы экономики в среду.
«Развитие пригородных перевозок для нас является одним из приоритетных проектов, этот проект реализуется совместно Москвой, Московской областью, РЖД, правительством РФ, предполагает строительство новых магистральных путей протяженностью около 250 километров. Первый такой проект реализован до Зеленограда, такие же работы ведутся по Казанскому, Ярославскому, Курскому направлениям железной дороги, в проекте есть Киевское направление, где мы планируем повысить частоту и скорость движения», - сказал Собянин. Он добавил, что власти столицы совместно с федеральным Минтрансом также развивают вылетные магистрали. Был построен платный обход Одинцова и уже заключен концессионный контракт на продолжение этой дороги до «Москва-Сити».
Условия оплаты проезда по платной дороге «Северный обход Одинцова» изменятся с 15 декабря 2016 года.
Условия оплаты проезда по платной дороге «Северный обход Одинцова» изменятся с 15 декабря 2016 года, изменения коснутся одного из трех участков, говорится в сообщении пресс-службы ООО «Новое качество дорог». «Пятнадцатого декабря 2016 года изменятся условия оплаты проезда по одному из трех участков платной дороги «Северный обход Одинцова». Изменения не коснутся обладателей транспондеров – специальных устройств для более удобной и быстрой оплаты проезда по платным дорогам», - говорится в сообщении. Новые условия будут введены только на одном пункте взимания платы, расположенном на 17,7 километре «Северного обхода Одинцова» - ближайшем к Минскому шоссе, и будут распространяться только на оплату наличными или банковскими картами. Данные способы теряют популярность среди пользователей платных дорог из-за больших временных затрат на процесс оплаты, отмечается в пресс-релизе. С 15 декабря 2016 года стоимость проезда через ПВП-17,7 километра по дневному тарифу составит 150 рублей для транспортных средств (ТС) 1 класса, при этом в рамках специальной акции тариф на проезд по транспондеру останется прежним – 95 рублей. Таким образом, для постоянных пользователей дороги ничего не изменится, а те, кто захочет оформить транспондер до указанной даты или после нее, смогут платить даже меньше, чем до изменения тарифов, уточняется в материале. Транспондер можно оформить в пунктах продаж на платной дороге или сделать онлайн-заявку на сайте transponder.pro. Скидка на проезд, а также другие преимущества транспондера доступны пользователям сразу же после получения устройства. Оформление производится бесплатно при предъявлении паспорта и внесении на счет 1000 рублей. За использование транспондера взимается ежемесячная плата в размере 50 рублей, при этом автомобилисты, пользующиеся платными дорогами сезонно, могут временно заблокировать устройство и не платить ежемесячный платеж на срок до шести месяцев, отмечается в сообщении. Рост доли проездов по транспондерам уже привел к тому, что на «Северном обходе Одинцова» исчезли заторы перед пунктами оплаты и увеличился комфорт и скорость преодоления платного участка, заключается в пресс-релизе.
Сегодня, 9 декабря, состоялось открытие однополосного съезда с Подушкинского шоссе на Северный обход Одинцово. Как рассказал глава Одинцовского района Андрей Иванов, примыкание поможет обеспечить беспрепятственный выезд водителей на платную трассу в сторону Москвы, при этом произойдет снижение нагрузки на центр города. Ранее вопрос о дате открытия съезда руководителю муниципалитета задали в ходе прямого эфира.
«Сегодня открылся съезд с Подушкинского шоссе на платную трассу, тем самым подушкинский тупик окончательно «распечатан». Теперь жителям и гостям города больше не нужно будет стоять в пробках в центре, чтобы попасть в Москву. Это без преувеличения один из главных инфраструктурно-логистических объектов нашего района, благодаря которому движение в центре города будет разгружено, а выезд на платную трассу в сторону столицы станет более безопасным», — пояснил Андрей Иванов.
Строительство примыкания продолжалось 4 месяца. Дорога состоит из основания в виде песка, на которое затем было уложено асфальтобетонное покрытие. Завершающим этапом строительства стала установка отбойников, опор освещения, дорожных знаков и нанесение разметки. По сообщению подрядчиков, выполнявших работы на объекте, примыкание к съезду на северный обход Одинцово оснащено переходно-скоростной полосой. Тем самым обеспечивается требуемый уровень безопасности — в соответствии с регламентами ГИБДД. Общая площадь нового дорожного полотна составит около 1300 квадратных метров.
Условия оплаты проезда по платной дороге «Северный обход Одинцова» изменятся с 15 декабря 2016 года, изменения коснутся одного из трех участков.
Условия оплаты проезда по платной дороге «Северный обход Одинцова» изменятся с 15 декабря 2016 года, изменения коснутся одного из трех участков, говорится в сообщении пресс-службы ООО «Новое качество дорог». «Пятнадцатого декабря 2016 года изменятся условия оплаты проезда по одному из трех участков платной дороги «Северный обход Одинцова». Изменения не коснутся обладателей транспондеров – специальных устройств для более удобной и быстрой оплаты проезда по платным дорогам», - говорится в сообщении. Новые условия будут введены только на одном пункте взимания платы, расположенном на 17,7 километре «Северного обхода Одинцова» - ближайшем к Минскому шоссе, и будут распространяться только на оплату наличными или банковскими картами. Данные способы теряют популярность среди пользователей платных дорог из-за больших временных затрат на процесс оплаты, отмечается в пресс-релизе.
shema_dorogi_po_sekciyam.jpg
С 15 декабря 2016 года стоимость проезда через ПВП-17,7 километра по дневному тарифу составит 150 рублей для транспортных средств (ТС) 1 класса, при этом в рамках специальной акции тариф на проезд по транспондеру останется прежним – 95 рублей. Таким образом, для постоянных пользователей дороги ничего не изменится, а те, кто захочет оформить транспондер до указанной даты или после нее, смогут платить даже меньше, чем до изменения тарифов, уточняется в материале.
Транспондер можно оформить в пунктах продаж на платной дороге или сделать онлайн-заявку на сайте transponder.pro. Скидка на проезд, а также другие преимущества транспондера доступны пользователям сразу же после получения устройства. Оформление производится бесплатно при предъявлении паспорта и внесении на счет 1000 рублей. За использование транспондера взимается ежемесячная плата в размере 50 рублей, при этом автомобилисты, пользующиеся платными дорогами сезонно, могут временно заблокировать устройство и не платить ежемесячный платеж на срок до шести месяцев, отмечается в сообщении. Рост доли проездов по транспондерам уже привел к тому, что на «Северном обходе Одинцова» исчезли заторы перед пунктами оплаты и увеличился комфорт и скорость преодоления платного участка, заключается в пресс-релизе.
Строительство съезда с Подушкинского шоссе на Северный обход Одинцово завершат до конца года. Примыкание не только обеспечит безаварийный выезд на платную трассу в сторону Москвы, но и поможет нормализовать движение в центре города. Согласно проекту, съезд призван разгрузить перекресток Красногорского шоссе с улицей Ново-Спортивной, а также участок «улица Маршала Бирюзова-Красногорское шоссе». Как отметил глава Одинцовского района Андрей Иванов, строительство примыкания стало возможным в результате кропотливой двухлетней работы и напряжённых переговоров с дорожными службами.
«Мы приложили максимум усилий для того, чтобы «распечатать» Подушкинский тупик. В этом году нам удалось согласовать с ГИБДД схему прямого одностороннего выезда с «Подушки» в сторону Москвы», — сказал глава муниципалитета и добавил, что Подушкинское шоссе является федеральной трассой и решения по ней принимают не местные власти. Сейчас на месте будущего съезда продолжаются работы. Строители сняли и вывезли грунт, отсыпали нижнюю часть основания — песчано-щебёночную «подушку». В дальнейшем поверх нее уложат асфальтобетонное покрытие с добавками, позволяющими проводить работы в зимнее время. Для обеспечения необходимого уровня безопасности примыкание будет оснащено опорами освещения и специальными барьерами. Общая площадь покрытия составит около 1300 квадратных метров.
Выезд из микрорайона Новая Трехгорка на Северный обход подмосковного Одинцова откроют к концу 2016 года.
Выезд из микрорайона Новая Трехгорка на Северный обход подмосковногоОдинцова откроют к концу 2016 года, говорится в сообщении пресс-службы Одинцовского района.
«В конце года заработает съезд-выезд, который соединит микрорайон Новая Трехгорка с Северным обходом Одинцова. Сейчас на объекте ведутся подготовительные работы, а завершить строительство планируется к концу года», - говорится в сообщении.
В материале отмечается, что открытие дороги оптимизирует транспортные потоки, сэкономит людям время, а также сведет пробки на подъезде к Трехгорке к минимуму.
«После долгих согласований проекта мы вышли на этап реализации. Для строительной компании ФСК «Лидер» - это социальная ответственность. Возведение первой очереди транспортной развязки планируется завершить к концу октября этого года. Уверен, что подрядная организация выполнит свои обязательства в срок и к новому году жители Новой Трехгорки получат удобный выезд на Северный обход в сторону Москвы», - приводятся в сообщении слова главы Одинцовского района Андрея Иванова.
По данным пресс-службы, в рамках первой очереди будут построены съезд с платной трассы в сторону Новой Трехгорки и выезд из микрорайона по направлению к Москве. Согласно проекту, на участке, который ведет к Северному обходу, должен появиться пункт взимания платы.
«В ближайшее время мы проведем совещание, на котором определим источник финансирования, подрядную организацию и обозначим сроки. В этом году мы делаем съезд и выезд, а строительство пропускного пункта переносим на следующий год», - уточнил Иванов. В сообщении подчеркивается, что дорогу, которая соединит густонаселенную Новую Трехгорку с Северным обходом, жители микрорайона ждут уже много лет. Предыдущий застройщик – обанкротившаяся компания «СУ-155» – свои обязательства по организации примыкания не выполнила.
«В этом микрорайоне было много вопросов. Но главное было - отсутствие выезда из Трехгорки. Выезд на Можайское шоссе занимал не менее 30 минут. <...> Мы с удовольствием открываем рабочее движение. Для Подмосковья это всегда важная тема. Большая президентская программа у нас работает по развитию транспортного узла»
